|
Дизайн
Атлетичная - ассоциация с культуристом, одетым в рубашку, что называют «по телу», через которую просвечивается каждый мускул. Спортивная с мускулистыми «плечами» и нисходящей линией крыши, напоминающей кузов купе – такой предстанет перед Вами трехдверная Корса.
Большие выразительные фары подчеркивают учтивость и энергичную индивидуальность новой Корсы. Дополнит картинку низкопосаженный бампер с разделяющей его по центру решеткой, которая «улыбается» встречным водителям.
Пятидверный автомобиль больше склонен к характеристике «семейный» нежели «трехдверка». Можно даже уловить нечто общее с пятидверным хэтчбеком Астра, но это только кажущееся сходство. Уникальный переход стойки к багажнику подчеркивает индидуальность Корсы в модельном ряду.
Даже трех и пятидверная модель имеют различия, причем не только в количестве дверей - «трехдверка» уже своей пятидверной сестры на 24 мм.
Маленький задний «свес» и возможность поставить новую Корсу аж на 17-дюймовые колеса еще раз убеждают: Корса – автомобиль со спортивным характером.
Комфорт
«Добро пожаловать домой» - именно такие ощущения вызывает салон нового Opel Corsa при первой же встрече.
Спортивный профиль сидений, регулировка высоты сиденья водителя и возможность изменения положения рулевого колеса гарантируют удобство посадки для водителей любого телосложения.
Инновационный дизайн кабины водителя, приятные на ощупь высококачественные материалы и поверхности, а также тщательно разработанные и подобранные детали придают новому автомобилю Opel Corsa уникальную в своём классе качественную неповторимость:
-
Цвета, обивочные материалы, а также стиль панели управления и молдинг дверей великолепно подобраны и доступны во всевозможных вариантах исполнения
-
Стильные элементы дизайна расставляют соответствующие акценты
-
Сконструированные по последнему слову техники кнопки управления информационного табло, кондиционера и переключателей света, а также элементы обивки подсвечиваются кольцеобразно
-
Освещение салона, к примеру, подсветка переднего и заднего пространств для ног, увеличивает ощущение качества и комфорта
Уникальная система креплений Flex- Fix®
Система креплений Flex- Fix® встроена в автомобиль и в пассивном состоянии не видна снаружи.
При необходимости, Flex- Fix® расцепляется при помощи рукоятки, находящейся непосредственно в багажном отделении и самостоятельно выезжает на несколько сантиметров наружу.
При дальнейшем вытягивании система креплений Flex- Fix® устанавливается в конечную позицию и автоматически фиксируется. Стоп-сигналы фиксируются с помощью простого поворотного механизма.
В систему креплений Flex- Fix® встроены крепления для велосипеда, позволяющие закрепить 2 велосипеда, которые легко монтируются без особых физических затрат.
При движении задним ходом водитель оповещается звуковым сигналом о выпущенной системе Flex- Fix® .
Система креплений Flex- Fix® будет доступна как опция.
Безопасность
«Безопасность» стремительно набирает баллы в рейтинге приоритетов при покупке нового автомобиля. И это не странно, ведь покупая новый автомобиль, человек рассчитывает на его надежность и защиту.
Этим же были озабочены и разработчики новой Корсы. Совсем немного времени прошло после премьеры, а она уже покорила еще одну вершину – 5 звезд по шкале безопасности EuroNCAP!* Это достижение подкреплено отличными результатами в тестах на безопасность детей-пассажиров и пешеходов.
Все самые важные системы активной и пассивной безопасности, призванные помочь в управлении автомобилем, а также снизить риск получения травм при столкновениях, объединены специалистами Опель в отдельную категорию, которой подарили новое название с характерным «опелевским» звучанием SAFETEC.
В новой Корса уровень пассивной безопасности, т.е. способности защитить пассажиров в случае аварии, соответствует самым жестким требованиям, предъявляемым к современным автомобилям. Это достигается за счет продуманной конструкции кузова и применения таких средств защиты как подушки безопасности с двумя уровнями наполнения и ремни безопасности с преднатяжителями, системы Pedal Release System (PRS), которая отвечает за расцепление педалей в случае серьезного лобового столкновения, с целью обезопасить водителя от получения травми многое другое.
Из активных систем безопасности стоит выделить продвинутые настройки подвески, антиблокировочная система ABS в стандартом оборудовании, электронная система стабилизации ESP, а также первое появление в этом классе адаптивной системы головного освещения AFL.
Также на новой Корса впервые появиться адаптивные стоп-сигналы, которые призваны предупредить водителей сзади о торможении с ABS или столкновении со срабатыванием подушек безопасности.
*- тесты EuroNCAP предусматривают три испытания для тестируемых автомобилей:
1) Лобовое столкновение на скорости 64 км/ч с неподвижным деформирующимся объектом со степенью перекрытия 40 %
2) Боковой удар от объекта движущегося со скоростью 50 км/ч (в движении)
3) Боковой удар в неподвижный столб на скорости 29 км/ч |
